Mit tegyünk, ha a hűtőkompresszor kiégésének gyanúja merül fel?

Hűtőkompresszor gyaníthatóan égett három esetben kell kezelni: kompresszor motor nem égett, az áram normális, csak a zaj.

Ez a három helyzet három kezelési módszernek felel meg, az alábbiak szerint.

(1) A hűtőkompresszor motorja nem ég, az áram normális, csak a zaj nagy. (a probléma mechanikai vonatkozásai) Ebben az esetben az olaja nem büdös, csak porszürke szennyeződés, a kompresszor belsejében süllyedt, a rendszer csövében a szennyezés nem nyilvánvaló. Az eredeti szárítót lehetőség szerint nitrogénnel kell eltávolítani (legalább 7KG/CM2 feletti nyomás) a csővezeték fúvó tiszta nagynyomású végének nagynyomású végéről, valamint a szegmentációs fújó tiszta folyadékcső, alacsony nyomás alatt lévő alkatrészeket, és most ellenőrizze, hogy az anyag kifújása olaj, szennyeződés, nedvesség vagy egyéb idegen, idegen anyag-e. Az új kompresszor cseréje után szerelje be az új szárítót, és adjon hozzá nitrogénnyomást 10KG/CM2-re a szivárgás észleléséhez, és ha nincs szivárgás, a maradék nitrogént a nagynyomású végén lévő töltőszelep kiüríti a légkörbe. Szivattyús vákuumot a magas és alacsony nyomású végről egyszerre legalább 1000 mikronig. Adja hozzá a folyékony hűtőközeget a folyadékcső részből, miután elérte a hűtőközeg térfogatának 80-90 százalékát, majd a gépet be lehet kapcsolni tesztelésre. (A kompresszort 2 órán keresztül fel kell melegíteni)

(2) a hűtőkompresszor motorja nem ég le, futhat, mechanikusan jó, de az áram nagy és túlterhelt, könnyen leugrik. Ilyenkor az olajnak enyhén égett szaga van, elszíneződés, a rendszer csővezetéke még tiszta, de a fém felülete megsavanyodott, a rézcső fala pirosra vált. Az új kompresszor cseréje után szereljen be egy új szárítót, és adjon hozzá nitrogénnyomást 10 kg/CM2-re, hogy észlelje a szivárgást, a szivárgás hiányát, a maradék nitrogént a sarokszelep nagynyomású végétől a légkörbe. A magas és alacsony nyomású oldalon egyszerre evakuálja a vákuumot legalább 1000 mikronig. Adja hozzá a folyékony hűtőközeget a folyadékcső részből, miután elérte a hűtőközeg térfogatának 80-90 százalékát, majd a gépet be lehet kapcsolni tesztelésre. (A kompresszort fel kell melegíteni 2 órán keresztül) Ebben a helyzetben figyelni kell: az ügyfél eredeti tápellátásának stabilitása és az esetleges terhelés túl nagy probléma, vagy a túl gyakori szabályozás leállás következménye, ha ezeket nem oldja meg, a veszély mindig is fennállt, vagy nem lehet teljesen elhárítani.

(3) a hűtőkompresszor motorja leégett, nem tud működni, mechanikai jó vagy rossz, nem tudom.